超高層大型制冷機房

6臺制冷機組

18臺水泵

475米管道

256個閥門

8988個螺栓

……

傳統(tǒng)施工需要20名工人干3個月

而他們卻用25名工人在1天內(nèi)完成

！！！

      5月27日，中國安裝協(xié)會2017年精品機電工程觀摩會在中建三局承建的西安永利項目舉行。來自全國安裝行業(yè)的800余名建設者現(xiàn)場參觀永利國際金融中心冷凍機房項目。采用傳統(tǒng)方法需要20名工人花上3個月才能完成的安裝工程，裝配式施工僅用了25名工人花22個小時09分，創(chuàng)造了中國機電行業(yè)制冷機房的安裝新紀錄。

      走進DPTA機房，各類設備管道如“教科書”般布局整齊合理，管道彎曲處過渡平滑，油漆色澤明快均勻，標識銘牌規(guī)范鮮明，落地支架平直美觀，整個機房充滿工藝之美，令人驚嘆。

相對于西安永利項目13.4萬平方米建筑面積的制冷需求，650平方米的制冷機房面積并不大，但130多名觀摩專家站在寬達4米的機房檢修通道上，依然不顯局促。

       在DPTA機房的所有模塊在預制加工廠完成裝配后，土建單位一提供場地，便一次性運輸?shù)轿唬苯泳涂梢浴按罘e木”了。安裝工人根據(jù)裝配圖，結(jié)合二維碼標識系統(tǒng)，利用管段和螺栓連接起各個模塊，實現(xiàn)全程無焊作業(yè)。

工人們和管理者這么說

        提起“搭積木建機房”，機電安裝工人“又喜又憂”。西安永利項目機電安裝工黃祥喜笑著說：“以前在機房里一干就是幾個月，封閉的現(xiàn)場電焊、切割啥都有，烏煙瘴氣、噪音喧天，有時還要抬設備，又臟又累，現(xiàn)在我們的主要工作就是擰螺絲，又輕松又干凈，就是怕以后推廣了，我們都要失業(yè)咯！”

       中建三局安裝公司西北經(jīng)理部經(jīng)理徐建說：“裝配式機房是機電安裝的大勢所趨，它帶來的好處不只在成本、質(zhì)量和工期方面，借助BIM技術，裝配式機房設備管道數(shù)據(jù)以二維碼的形式集成于云端，手機‘掃一掃’就能查詢，大大方便后期設備的運營維護和智能化管理，為業(yè)主提供了‘全天候無時限’的增值服務。”

看DPTA是怎樣一步步顛覆傳統(tǒng)施工的？

DPTA：

D設計（Design）

P預制（Prefabricate）

T運輸（Transport）

A裝配（Assemble）

D（Design）——BIM化設計

傳統(tǒng)機電安裝與土建施工交叉進行，只有土建提供相應的工作面，才能進行機電的深化設計和安裝。對大型冷凍機房安裝這種工程，土建很多時候只能分步提供場地，這就給機電設計人員出了大難題：因為各部分設備、管道、支架、構(gòu)件的走向、標高、尺寸沒辦法一次性完成測量，設計人員就只能量一段、做一段，分段深化、分段下料、分段加工、分次運輸、分段安裝，效率極低。

而DPTA機房采用BIM技術，項目設計人員只用測量現(xiàn)場場地整體的基本數(shù)據(jù)，不需要等待土建單位提供全部場地，便可以在BIM模型內(nèi)建立起高精度機電模型和深化設計裝配圖，按照機械零件的標準，對構(gòu)配件進行設計優(yōu)化，精度提高到毫米級。

這種BIM化深化設計是分模塊進行的，最大限度地集成了各類設備及管道，各個部分的排布更加合理，有利于設備后期的運輸、拼裝和檢修維護。以永利項目DPTA機房為例，該機房共有17個模塊，其中最大的一個模塊有13.7噸，集成了水泵、管道、閥門、設備基礎、支架和儀器儀表，原設計檢修通道寬度僅0.7米，現(xiàn)在檢修通道寬度達到了4米。

P（Prefabricate）——標準化預制

機房高精度BIM模型設計完成后，便可以導出構(gòu)件精細加工圖，預制加工廠根據(jù)加工圖精準下料、精準加工。構(gòu)件加工完成后，預制加工廠再將主要構(gòu)件組裝成模塊。

傳統(tǒng)加工方式，預制構(gòu)件無法做到精準下料，產(chǎn)生了大量的邊角料，同時大量手工焊接、切割作業(yè)導致構(gòu)件質(zhì)量不穩(wěn)定。采用標準化預制方法精準下料加工，構(gòu)件質(zhì)量更高，構(gòu)件邊角料大大減少，節(jié)省了材料成本，許多彎曲或異形的管道、構(gòu)件還可以實現(xiàn)工廠定制，質(zhì)量、外觀更好。

現(xiàn)在，中建三局安裝事業(yè)部已經(jīng)建立了數(shù)字加工中心，不久的將來，各個模塊有望實現(xiàn)標準化生產(chǎn)，哪個項目需要哪個模塊，可以快速生產(chǎn)，直接拉過去就可以組裝，真正實現(xiàn)機房施工的“工業(yè)化”。

T（Transport）——物流化運輸

采用傳統(tǒng)施工方法，機房各部分量一段、做一段，各種構(gòu)件只能分次運輸，這個成本也不可小覷。西安永利項目DPTA機房的所有模塊和管段，均在預制加工廠提前完成裝配，一次運輸?shù)轿唬\輸成本大大降低。

A（Assemble）——裝配化施工

模塊運到現(xiàn)場后，安裝人員根據(jù)裝配圖，結(jié)合二維碼標識系統(tǒng)，利用管段和螺栓連接起各個模塊，就像“搭積木”一樣，實現(xiàn)全程無焊作業(yè)。

具體來說，為了保證安裝精度，項目通過活套法蘭校正泵組間安裝誤差，實現(xiàn)嚴密連接；現(xiàn)場人員對照裝配圖紙，通過掃描二維碼獲得各冷機立管相應信息，將其運輸至相應的冷機前方對管安裝；管道支架整體固定提升，通過特制插銷，連接支架與預埋在土建結(jié)構(gòu)上的鋼板。